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2018年是中国改革开放40周年，四十年来，几代中国人付出了艰苦卓绝的努力，才实现了今日开放的中国、现代化的中国，在许多领域甚至取得了令全世界瞩目的成就，而汽车工业的发展正是这一历程的重要缩影。
1956年7月13日中国第一辆解放牌卡车下线日中国第一辆国产轿车东风下线日中国第一辆国产高级轿车红旗下线月二汽正式施工建厂
祖籍南京，曾任吉林市委书记，长春第一汽车制造厂党委书记、厂长，第二汽车厂党委书记、厂长，原第一机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。
他是中国汽车工业当之无愧的奠基人，开创了中国汽车工业对外开放的先河，享有“中国汽车之父”的盛誉。1953年7月，主持了一汽建设的奠基典礼。而后，他又主持创建二汽。八十年代，饶斌担任原机械部主要领导，在他的主持下，创建了北京吉普车厂、上海大众汽车厂等一批中外合资企业，结束了我国汽车产品几十年一贯制的历史。
1958年，八一建军节那天，第一辆红旗高级轿车披红挂彩驶出一汽，新中国自力更生用纯手工打造出了自己的高级小轿车，这让国人和我们的领袖无比欣喜和自豪，负责领导组织生产的人正是饶斌。
无论是80年代的合资、90年代的改革，无论是汽车工业整体发展，还是今天亿万家庭的汽车生活，他都牵挂在心中k1体育下载，直到生命的最后一刻……可以说，中国汽车工业有多少故事，饶斌的名字就有多少内涵！
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